Sa uvođenjem novih tehničkih regulacija vezanih za fleksibilnost prednjih krila, Formulu 1 očekuju određene promjene koje bi mogle uticati na konkurentnost među timovima. Ipak, kako se šampionat nastavlja Velikom nagradom Španije u Barseloni, pojedini vozači i stručnjaci smatraju da te promjene neće biti toliko drastične kao što je najavljivano.
Nova pravila, koja nalažu strožiju provjeru savijanja prednjih krila, imaju za cilj da eliminišu moguće manipulacije aerodinamičkim komponentama. FIA je više puta naglašavala da svi timovi moraju poštovati tehničke propise te da će nove kontrole biti sprovođene rigorozno kako bi se obezbijedila fer konkurencija na stazi.
Vozač Williamsa, Carlos Sainz, jedan je od onih koji smatraju da se efekti novih pravila možda prenaglašavaju u javnosti. Prema njegovom mišljenju, promjene neće dramatično uticati na performanse timova, te su reakcije većinom rezultat pretpostavki, a ne konkretnih podataka.
“Mi u timu smo analizirali nove tehničke zahtjeve i prilagodili se na vrijeme. Ne vjerujem da će ova pravila u velikoj mjeri izmijeniti ravnotežu u poretku. Najvažnije je kako se timovi prilagode, i u tom smislu ne vidim značajnije probleme”, izjavio je Sainz tokom vikenda u Barseloni.
Suprotno tome, određeni stručnjaci smatraju da bi nova testiranja mogla rezultirati smanjenjem efikasnosti kod pojedinih timova koji su do sada možda koristili savitljivost krila kao komparativnu prednost. James Vowles, šef ekipe Williams, takođe je upozorio da bi promjene mogle najviše pogoditi timove sa najrazvijenijom aerodinamikom.
Kako će se situacija razvijati ostaje da se vidi na samoj stazi. Jasno je da će predstojeći vikendi donijeti konkretne odgovore na pitanja kakav efekat imaju nove regulacije i da li će doći do većeg pomjeranja u konstruktorskom poretku.
U svakom slučaju, FIA pokazuje odlučnost da sprovede pravila na jednak način za sve, čime želi očuvati sportski integritet i transparentnost u najbržem cirkusu na svijetu.